Просто система зажигания она всегда резонансная, и если что не так - напряжение пробоя может повышаться в разы от номинала, а то и на порядки. А при низком сопротивлении от расчетного может просто сгореть, так как токи больше номинальных.
Для начала компрессию померить.Вот ты и узнал почему троит.
Вскрытие покажет.
Потом вскрывать.