потом выяснится что нужно двигатель скидывать с коробкой)))))) чтобы нормально все сделать.
Посоветуйте кузовщика. Не хотят браться за ремонт
#26 Онлайн
Опубликовано 9.01.2025 - 18:38
Мы сожгли диодный мост
И все в бездну сорвалось
#27 Оффлайн
Опубликовано 9.01.2025 - 18:41
день работы сварного от 15 т р вот и считайте
любви достойна только мать .....и турбосуба 2,5 ))))
#28 Онлайн
Опубликовано 9.01.2025 - 18:44
день работы сварного от 15 т р вот и считайте
да не хотят они за гнилье браться. там даже точку поставить прихватить негде. нет в этом смысла. ржавчина как гангрена. копни под капотом менять аж по задний бампер все придется
Мы сожгли диодный мост
И все в бездну сорвалось
#29 Оффлайн
Опубликовано 9.01.2025 - 19:03
там цена будет больше чем купить аналогичную шестерку не гнилую
Мне знакомый рассказывал, что Жигули-классика, так чтобы ехало и ничего сразу не отрыгнуло стоят сейчас от 200 тыр. Это правда?
#30 Оффлайн
Опубликовано 9.01.2025 - 19:20
Что-то мне подсказывает, что это не дорого, применительно к абстрактной машине, этот вид работ. Но понятное дело, для пожилого человека, с именно таким автомобилем, сумма кажется заоблочной. К сожалению, такие реалии. Поэтому ремонт папиного автомобиля я оплачивал сам, чтобы он даже сумму не знал. Ну у него и не вазоклассика была, но какая разница..Ему сегодня один зарядил 45 тысяч за работу. Это реально столько стоит?
#31 Оффлайн
Опубликовано 9.01.2025 - 19:23
Мне знакомый рассказывал, что Жигули-классика, так чтобы ехало и ничего сразу не отрыгнуло стоят сейчас от 200 тыр. Это правда?
Давным-давно правда, только не от 200, а от 300К.... И совсем не факт что не отрыгнёт... Ну может не сразу. )
#32 Оффлайн
Опубликовано 9.01.2025 - 19:49
Не в курсе нонешних цен, но 45 тыс это перебор. Мне в 80 х годах в 3 м таксопарке на Мечникова лонжерон "он покупается отдельно" меняли за пол дня вдвоем сварной и автослесарь, ничего сложного, открутить подушку с одной стороны и поддомкратить движок, срезать резаком зараннее промеренные диагонали для точной установки ввариваемого лонжерона. Разумеется надо иметь навыки и инструменты. В газ 24 рассчитывали при лобовом помимо складывающей рулевой еще гнулись лонжероны в отличии от рельсов в газ 21.
По деньгам помню был автослесарь Мамонт он специализировался на снять КПП 3 руб и поставить 3 руб, он в день бывало зарабатывал больше таксистов с тарифом 20 коп км, для плана надо накатать 20 посадок и 400-450 км.
#33 Оффлайн
Опубликовано 9.01.2025 - 20:00
Не в курсе нонешних цен, но 45 тыс это перебор. Мне в 80 х годах ....
Разумеется надо иметь навыки и инструменты.
По деньгам помню был автослесарь Мамонт он специализировался на снять КПП 3 руб и поставить 3 руб, он в день бывало зарабатывал больше таксистов с тарифом 20 коп км, для плана надо накатать 20 посадок и 400-450 км.
Применительно к 80м годам - так оно и осталось по ценам считайте...
Разумеется навыки нужны и их не купить в магазине за углом вот прям сейчас... Они ооочень дорогие....
Вы сейчас эту работу (какую мы так и не знаем) за сколько сделаете лично?
#34 Оффлайн
Опубликовано 9.01.2025 - 20:05
в стареньких жигулях имеется шанс не просто переварить лонжерон, а "сварить новую машину". кмк
#35 Оффлайн
Опубликовано 9.01.2025 - 20:23
Ага, а потом ещё что-нить отвалится, а будут бухтеть что всё работало до ремонта, а там на соплях висело всё и отвалилось при ремонте, а кто платить за это будет - конечно мастер, он же сломал всё )))в стареньких жигулях имеется шанс не просто переварить лонжерон, а "сварить новую машину". кмк
Единицы людей которые реально понимают и оплачивают попутные поломки и злоключения при ремонтах мастерам при ремонте автомобилей в годах… маньяки просто )))
Изменено: Georgik, 9.01.2025 - 20:25
#36 Оффлайн
Опубликовано 9.01.2025 - 20:33
#37 Оффлайн
Опубликовано 9.01.2025 - 20:35
Ну так ты быстренько научись и выручи дедушкуя бы сделал намного дешевле за полдня, но я не умею, к сожалению(
#38 Оффлайн
Опубликовано 9.01.2025 - 20:38
Ему сегодня один зарядил 45 тысяч за работу. Это реально столько стоит?
мой случай не из кузовного ремонта, но смысл такой же
лет 10 назад (это к тому что уровень цен против нынешних был в 2-3 раза ниже), сорвало у меня шиферину с крыши. Хрен его знает как получилось, то ли гвозди вылетели, короче упала она вниз. Вот я тогда обзвонил по объявлениям десяток бригад, кто крышами занимается
Мне заряжали ценник за замену этой шиферины - от 30 до 40 тысяч. В итоге я плюнул и при помощи бати и соседа, сам запёр туда шиферину и приколотил (хотя намучился, взять хотя бы то что сначала купил шифер 7 ручейков, а оказалось что у меня 8 ручейков - обнаружилось это естественно когда шиферину дотащил на крышу ). В итоге это обошлось мне в стоимость шиферины, батя и сосед помогали из чувства взаимовыручки.
Так мне потом еще пару раз бригады перезванивали, говорили что есть окошко, всего за 15 можем подъехать
В этой сумрачной тиши всякое случиться может (С) С.Кинг
Когда речь идёт об очень больших деньгах, совесть иногда подводит (С) профессор Полетаев
#39 Оффлайн
Опубликовано 9.01.2025 - 20:39
эти маляры через одного больные на голову
Краска токсичная
#40 Оффлайн
Опубликовано 9.01.2025 - 20:39
Это я к тому, что дедку надо искать кого-то знакомого со сваркой и умеющего варить, плюс самому помогать и делать в гарже у себя или знакомого
профи не возьмутся за такое - малый объем, денег много не возьмёшь, а геморроя выше крыши
В этой сумрачной тиши всякое случиться может (С) С.Кинг
Когда речь идёт об очень больших деньгах, совесть иногда подводит (С) профессор Полетаев
#41 Оффлайн
Опубликовано 9.01.2025 - 21:09
Там кроме всего еще подъемник нужен, с ямы думаю не получится.
Прикрепленные файлы:
Изменено: serj5, 9.01.2025 - 21:12
#42 Оффлайн
Опубликовано 9.01.2025 - 21:27
Мне знакомый рассказывал, что Жигули-классика, так чтобы ехало и ничего сразу не отрыгнуло стоят сейчас от 200 тыр. Это правда?
на батиной десятке 2001 года летом сделали капремонт двигателя - 137 тысяч, запчасти и работа
ну прикипел он к машине, ему её хватает по деревне ездить
В этой сумрачной тиши всякое случиться может (С) С.Кинг
Когда речь идёт об очень больших деньгах, совесть иногда подводит (С) профессор Полетаев
#43 Оффлайн
Опубликовано 9.01.2025 - 21:30
БахАвто Кузовной Ремонт на Малиновского134 есть стапель т 8 961 291 05 92, думаю за 20 сварят.
#44 Оффлайн
Опубликовано 9.01.2025 - 21:36
Там кроме всего еще подъемник нужен, с ямы думаю не получится.
для шахи только "перевороты"
#45 Оффлайн
Опубликовано 9.01.2025 - 21:38
А налоги они так же платят?А в ценах на литр бензина и 10к яиц никто не в ахере...
А мастера живут на той же планете что и мы и дети у них ходят в те же школы что и наши и в продуктовых мы на одной кассе с ними стоим зачастую )))))
#46 Оффлайн
Опубликовано 9.01.2025 - 21:45
Ему сегодня один зарядил 45 тысяч за работу. Это реально столько стоит?
Ну может дороговато, но да, порядок цен такой.
#47 Оффлайн
Опубликовано 9.01.2025 - 21:46
я в ноябре калину откапиталил 1.4 за 80. Что туда в 10 на 137 влезло?на батиной десятке 2001 года летом сделали капремонт двигателя - 137 тысяч, запчасти и работа
ну прикипел он к машине, ему её хватает по деревне ездить
#48 Оффлайн
Опубликовано 9.01.2025 - 21:51
психология мастеров очень тонкая
Никогда не думал, что плюсану пост Виталика, но пришлось)))
Помню, сколько сигарет при мне выкурил Сергей Хи44, хотя я приехал просто спросить.
#49 Оффлайн
Опубликовано 9.01.2025 - 21:52
я в ноябре калину откапиталил 1.4 за 80. Что туда в 10 на 137 влезло?
понятие "откапиталил" возможно разные подходы к ремонту
#50 Оффлайн
Опубликовано 9.01.2025 - 22:01
понятие "откапиталил" возможно разные подходы к ремонту
Не суть на самом деле. Порядок цен сейчас такой. Может у них с первого раза не получилось из-за говённых запчастей, и пришлось ещё раз разбирать/собирать.
1 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 невидимых