Авто высветило ошибку. Диагност подключится и увидит причину её возникновения. Заменят датчик. Что не так?
Как по Вашему мнению автомобиль должен оповестить водителя о неисправном датчике заднего хода? И как это реализовано в импортных автомобилях, которые стОят как эта Калина?
У меня на Гранте с АКПП как то вылезла ошибка и коробка переключалась в драйв из паркинга только со снятой бородой под ручкой переключения, плюс периодически уходила в аварийный режим. По бортовику номер ошибки указывал на АКПП, а по факту оказалось перегорел предохранитель стоп сигнала и мозги не понимали когда я жму на тормоз. Так что в наших авто кое что так и осталось реализовано через одно место.