1599 ответов в теме

[etonedrugoe]

Аха. И про недвижку так говорили .....

А вот недвижка обьективно должна сильно просесть.

[hazzyhaz]

Аха. И про недвижку так говорили .....

Недвижка - необходимость. Ведро в две цены - нет. 

[etonedrugoe]

У меня к качеству немецких материалов претензий нет вообще, они реально все качественно делают. Я про эстетику, но это уже о вкусах - кому что нравится. Приезжай дам пощупать качество отделки моего китайца 
И опять таки все говорят - да че там отремонтировал и дальше поехал. Меня к примеру этот вариант не устраивает, т.к. у меня пробеги очень маленькие и когда я наконец то выбрался на отдых, я не хочу думать о том, что у меня может что то поломаться, тем более отпуск не резиновый и не хотелось бы терять какой нибудь день два на ремонты, а главное портить себе настроение. У кого то может это на легке проходит, а для меня это важно!

У меня был фольц 2001 года, я знал, что он проедет 50 тыс даже без то.

[hazzyhaz]

У меня к качеству немецких материалов претензий нет вообще, они реально все качественно делают. Я про эстетику, но это уже о вкусах - кому что нравится. Приезжай дам пощупать качество отделки моего китайца 

И опять таки все говорят - да че там отремонтировал и дальше поехал. Меня к примеру этот вариант не устраивает, т.к. у меня пробеги очень маленькие и когда я наконец то выбрался на отдых, я не хочу думать о том, что у меня может что то поломаться, тем более отпуск не резиновый и не хотелось бы терять какой нибудь день два на ремонты, а главное портить себе настроение. У кого то может это на легке проходит, а для меня это важно! 

Ну так если пробеги маленькие - вообще менять машину - только потому что хочется))))у меня на второй тоже за 3 года 20 тыщ пробега))))))смысл ее менять через5-6, когда пробега будет 40?))))только если просто будут лишние и будет в кайф другую. 

[etonedrugoe]

Ну так если пробеги маленькие - вообще менять машину - только потому что хочется))))у меня на второй тоже за 3 года 20 тыщ пробега))))))смысл ее менять через5-6, когда пробега будет 40?))))только если просто будут лишние и будет в кайф другую.

Китаец за это время сможет сгнить или проблемой станет купить запчасть.

[ARSLAN]

Что за бред? У меня 6-ти летний Тур в средненькой комплектации,салон лучше многих новых корейцев и япошек,которые 3-4 млн стоят,кожа на годовалом лексусе будет уже хуже,чем на 6-ти летнем Туре. За 6 лет только расходники и ТО.

Люди,вы хоть перед тем как писать такую ерунду,сядьте и прокатитесь,а потом пишите свои мнения...
 

Слушайте ну я ж не говорю Вам какого цвета и качества должны быть обои в Вашем доме? Ну если Вы считаете вышкой, то что изображено на фото, то ктож против, по мне так это пенсионерский вариант, но это всего лишь мое мнение. Каждый кайфует по своему. Лексус мне вообще не зашел, а вон сколько людей ездят, так что теперь. 

 

[stakl]

Аха. И про недвижку так говорили .....

говорили, говорили...брали ипотеки, покупали на стадии котлована... а потом как грянул кризис 2008 г

[etonedrugoe]

На фольц 2001 года до сих пор без проблем купить оригинал.

[ARSLAN]

Ну так если пробеги маленькие - вообще менять машину - только потому что хочется))))у меня на второй тоже за 3 года 20 тыщ пробега))))))смысл ее менять через5-6, когда пробега будет 40?))))только если просто будут лишние и будет в кайф другую. 

Ну на моей было уже 130, я посчитал, что турбового движка хватит. Да может и дольше покатаюсь посмотрю, пробег да будет скорей всего тысяч 60. Пока ориентируюсь на гарантию т.к. 5 лет, а там посмотрим, может с нашим доблестным государством все 10 лет придется ездить. Да и чую, что след авто уже будет электрокар. 

[Aleks_K]

У меня был фольц 2001 года, я знал, что он проедет 50 тыс даже без то.

МирДверьМяч!

[hazzyhaz]

говорили, говорили...брали ипотеки, покупали на стадии котлована... а потом как грянул кризис 2008 г

Как там на калине?)))

[BJ™]

Недвижка - необходимость. Ведро в две цены - нет. 

Жаль, нельзя больше одного плюса поставить

[etonedrugoe]

Да и чую, что след авто уже будет электрокар. 

При 150 за евро? Вы оптимист.

[Radrat]

вечный спор

Аргументы за китайца

- стоит шапку сухарей

- качество по сравнению с ... лет назад выросло

- все что можно LED и HD

- выглядит почти как премиальная машина

Аргументы против

- металл из фольги

- собран непонятно где и непонятно кем

- непредсказуемость что и когда может поломаться

- не красивый

- хз чего там внутри него (двигатель коробка и тд)

- не ликвид на вторичке

Теперь против Туарега

- скучный

- пневма поломается и придется продать почку

- дорогое обслуживание

- дизель, форсунки, CommonRail на нашем топливе все развалится

За туарега

- пневма не ломается с 2007 года

- дизель работает с 2004 и меняется в принципе только навеска

- супер продуманная эргономика

 

дальше лень писать

можно просто повыбирать кому что нравится

[BJ™]

Есть ещё один, более глубокий и дискуссионный момент.

В последние годы обществу в голову целенаправленно закладывали культ потребления. Купи то, купи это. Нет денег - возьми кредит. Дорого даже в кредит - оформи подписку или аренду. Трать, трать, трать! 

Вот, сейчас это, кажется, начинает давать свои плоды. У людей в голове не укладывается мысль о том, чтобы не покупать новую машину. просто кредит будет не на 3 года, а на 5. ну ничего страшного, я же могу его себе позволить. А мысль о том, чтобы дольше поездить на старой машине, вызывает панику. Не помнит поколение времён, когда любая машина была за счастье.

[Tony]

Есть ещё один, более глубокий и дискуссионный момент.

В последние годы обществу в голову целенаправленно закладывали культ потребления. Купи то, купи это. Нет денег - возьми кредит. Дорого даже в кредит - оформи подписку или аренду. Трать, трать, трать! 

Вот, сейчас это, кажется, начинает давать свои плоды. У людей в голове не укладывается мысль о том, чтобы не покупать новую машину. просто кредит будет не на 3 года, а на 5. ну ничего страшного, я же могу его себе позволить. А мысль о том, чтобы дольше поездить на старой машине, вызывает панику. Не помнит поколение времён, когда любая машина была за счастье.

были времена, когда и искупаться дома за счастье было, люди мыться в баню ходили. только зачем помнить те времена ) прошли и хорошо

[stakl]

Как там на калине?)))

ездит, представляешь, и мозг не парит. пробег 190000. 

что, бежать за солярисом в ипотеку?

[etonedrugoe]

Больше скажу - необходимость авто тоже категория искусственная и ведущая к дополнительным затратам.

[hazzyhaz]

Где паника? Все нормально более-менее.

Есть ещё один, более глубокий и дискуссионный момент.

В последние годы обществу в голову целенаправленно закладывали культ потребления. Купи то, купи это. Нет денег - возьми кредит. Дорого даже в кредит - оформи подписку или аренду. Трать, трать, трать! 

Да уже давно я про это тоже писал)))все на аренде, кредитах и подписке - ты вечный раб до смерти)должен пахать и пахать.

ездит, представляешь, и мозг не парит. пробег 190000. 

что, бежать за солярисом в ипотеку?

за столько лет стенаний про солярисы мог бы уже и собрать за наличку)))

[etonedrugoe]

В большинстве случаев, авто не поднимает качество жизни, а уменьшает.

[Tony]

за столько лет стенаний про солярисы мог бы уже и собрать за наличку)))

и стать жертвой маркетинга и общества потребления? ну уж нет, stakl не таков ) будет катать калину до последнего, пока не заржавеет и не рассыплется ) а потом пойдет и купит новую калину

[hazzyhaz]

и стать жертвой маркетинга и общества потребления? ну уж нет, stakl не таков ) будет катать калину до последнего, пока не заржавеет и не рассыплется ) а потом пойдет и купит новую калину

ну не надо путать патриотизм и идиотизм))))я не хочу менять 14ти летнее ведро, потому что кожа-рожа климат, бесключевой,автомат  и по ямам скакать можно) а не хотеть менять калину старую - это мазохизм 

[Dop]

Ты, конечно, извини, речь весьма патетичная и мотивирующая, особенно концовка, но GEELY в профиле как-то смазывает от неё впечатление... =))))

Так она судя по интернету под 3 ляма стоит.

[Inetman]

Так она судя по интернету под 3 ляма стоит.

 

И что?

Цена — не показатель.

[BJ™]

Больше скажу - необходимость авто тоже категория искусственная и ведущая к дополнительным затратам.

Не всегда. При определённых условиях своя машина может быть выгодней общественного транспорта, даже с учётом ТО, ОСАГО и прочих сопутствующих трат.  Трату времени у нас считать тоже почему-то не принято, хотя на самом деле именно время - самый ценный ресурс.