32 ответов в теме

[artur81808]

Собственно все в заголовке. Купил Каризма 2003года . Штуцеры сломаны и 1 слизаны. Вообще надо все 4 высверлить/выкрутить. Кто возьмётся? Или адресок подскажите где точно сделают.

[Lexx-1]

Горелкой грел ? Сваркой ещё можно 

[artur81808]

Нет , сам не полезу и не лез. Перебрать могу , а высверливать штуцер точно не полезу, инструментов нет да и негде.

[ЗЯМА]

Если можешь перебрать - значит можешь снять... А со снятыми в любую токарку, и любой пожилой токарь всё сделает...

[MegaGodzilla]

Если можешь перебрать - значит можешь снять...

[artur81808]

Можно кстати и не снимать для переборки.

[AleM]

Собственно все в заголовке. Купил Каризма 2003года . Штуцеры сломаны и 1 слизаны. Вообще надо все 4 высверлить/выкрутить. Кто возьмётся? Или адресок подскажите где точно сделают.

В Грамотный автосервис обращались?

http://www.auto-rost...=1#entry5099844

[zubchello]

.. А со снятыми в любую токарку, и любой пожилой токарь всё сделает...

Думал,но не придумал,токарь то зачем суппорту?

 

пс.IMHO,сзади проще заменить на новые цилиндры,они не дороги (если там барабаны канеч.)

пс2.хотя выворачивать 20ти летние трубки из цилиндров ,тоже может обернутся засадой )))

[MAX 61]

Если можешь перебрать - значит можешь снять... А со снятыми в любую токарку, и любой пожилой токарь всё сделает...

Вообще не факт. Они же начинают ныть как его закрепить итд. Да и вообще это очень опасные дела, малейший захват кончиков резьбы и надежность крепления штуцера нарушена, а это тормоза. Либо конус повредится, тоже опасно.

[Old_Hamster]

Ну чисто теоретически. Для удаления штуцеров нужна горелка, экстрактор и ровные руки. Токарь не обязательно

[Lexx-1]

Ну чисто теоретически. Для удаления штуцеров нужна горелка, экстрактор и ровные руки. Токарь не обязательно

гайка приваривается если обломан. но с горелки в 90% шло

 

сначала криворукие сломают. потом в темах сообщение спасите помогите

Изменено: Lexx-1, 24.05.2023 - 12:32

[Мaster]

Вообще - то, есть биты интересные, "звёздочки" называются. Ими нужно пробовать ДО пользования сваркой. Забивается вовнутрь штуцера, как правило, шанс на победу 60% и выше.

[Lexx-1]

Вообще - то, есть биты интересные, "звёздочки" называются. Ими нужно пробовать ДО пользования сваркой. Забивается вовнутрь штуцера, как правило, шанс на победу 60% и выше.

чтобы его еще больше расширить ) да да

[Мaster]

чтобы его еще больше расширить ) да да

Как ты расширишь нерасширяемое, то, что ограничено и не выскочит за пределы резьбы? Можно конечно, но для этого нужны руки, действительно растущие из жопы. Шпильки, оборванные, не выкручивал? 

[Lexx-1]

Как ты расширишь нерасширяемое, то, что ограничено и не выскочит за пределы резьбы? Можно конечно, но для этого нужны руки, действительно растущие из жопы. Шпильки, оборванные, не выкручивал? 

шпильки экстрактором выкручиваются только за счет расверливания. уже снижается нагрузка на внешние стенки. и не всегда экстракторы выкручивают. так же ломаются внутри и уже не сыромятина внутри, а каленка будет

[Мaster]

шпильки экстрактором выкручиваются только за счет расверливания. уже снижается нагрузка на внешние стенки. и не всегда экстракторы выкручивают. так же ломаются внутри и уже не сыромятина внутри, а каленка будет

Дружище, у нас с тобой разный опыт. Когда выкрутишь экстрактором обломанную в процессе удара об бордюр патрубка глушителя мотопета шпильку, тогда можно сказать, ты видел всё.

Ломаются под самую резьбу, глубоко внутри. Но это не самое страшное. Постоянный сменный режим температур, езда по лужам, так что ржавеет внутри наглухо. И шпилька не сыромятина, все болты и шпильки по NCR имеют твёрдость не ниже 35 единиц и высверливаются на раз - два. А штуцер сверлить не нужно. 90% облома и слизывания штуцера - это при затяжке, чтобы не выкрутился, когда тормоза уже прокачали. 

[zubchello]

Дружище, у нас с тобой разный опыт. Когда выкрутишь экстрактором обломанную в процессе удара об бордюр патрубка глушителя мотопета шпильку, тогда можно сказать, ты видел всё.

Ломаются под самую резьбу, глубоко внутри. Но это не самое страшное. Постоянный сменный режим температур, езда по лужам, так что ржавеет внутри наглухо. И шпилька не сыромятина, все болты и шпильки по NCR имеют твёрдость не ниже 35 единиц и высверливаются на раз - два. А штуцер сверлить не нужно. 90% облома и слизывания штуцера - это при затяжке, чтобы не выкрутился, когда тормоза уже прокачали. 

 М.С.Горбачёва вспомнил,тоже мастер говоритть был и вроде много сказал,а одно с другим не свяжешь )))  ,и не применишь на деле

[MAX 61]

Бывает суппорт из алюмишки, крутишь туговато идет, промочил, прогрел, вроде пошёл, выкрутился, осмотрел, а он с алюм резьбой вышел)))

[Мaster]

 М.С.Горбачёва вспомнил,тоже мастер говоритть был и вроде много сказал,а одно с другим не свяжешь )))  ,и не применишь на деле

Вот там, выше Зяма написал - звездуй к токарю. Коротко, ясно и не поспоришь. И это правильно, товарищи, так штуцера, необходимые по размеру и шагу резьбы, они на каждом углу не продаются.

[artur81808]

Думал,но не придумал,токарь то зачем суппорту?

пс.IMHO,сзади проще заменить на новые цилиндры,они не дороги (если там барабаны канеч.)
пс2.хотя выворачивать 20ти летние трубки из цилиндров ,тоже может обернутся засадой )))

Все дисковые. Да, о возврасте трубок тоже думал ))

[MAX 61]

Вот там, выше Зяма написал - звездуй к токарю. Коротко, ясно и не поспоришь. И это правильно, товарищи, так штуцера, необходимые по размеру и шагу резьбы, они на каждом углу не продаются.

Заказывается штуцер любой в любом ларьке.если на трубку, если в суппорт тржк есть, в ремнаборах по несколько разных

Изменено: MAX 61, 24.05.2023 - 23:22

[ЗЯМА]

Почему пожилой токарь? Потому, что у них есть всевозможные инструменты, тиски и опыт.

[Мaster]

Заказывается штуцер любой в любом ларьке.если на трубку, если в суппорт тржк есть, в ремнаборах по несколько разных

Нужно было как то исключить АВС из работы для того, чтобы найти причину, почему тормоза самопроизвольно блокируются. Тройники, под "жигулёвские" резьбы, они да, они почти на каждом углу продаются, на Фортуне еле - еле этот угол  нашёл, а вот переходники заказывал у токаря в Батайске, он ценник конский выставил и делал неделю

[MAX 61]

Нужно было как то исключить АВС из работы для того, чтобы найти причину, почему тормоза самопроизвольно блокируются. Тройники, под "жигулёвские" резьбы, они да, они почти на каждом углу продаются, на Фортуне еле - еле этот угол нашёл, а вот переходники заказывал у токаря в Батайске, он ценник конский выставил и делал неделю

Что за переходник заказыввл?

[Мaster]

Что за переходник заказыввл?

"Марч"евские. До смешного, мозги делал вакуум, не нашлось специалистов, все пытались прошить и перепрошить электронику, даже коробку меняли. Пока сам не разобрался, дел не было.